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外国媒体高度关注吉利全新SEA架构到底是何方神圣_车家号_发现车生活_汽车之家

时间: 2024-03-02 12:39:13 |   作者: hth华会育app官网

汽车架构这个名词,在当下的汽车发展时代已经并不陌生,近期吉利汽车发布了全新的SEA浩瀚架构。这款

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  汽车架构这个名词,在当下的汽车发展时代已经并不陌生,近期吉利汽车发布了全新的SEA浩瀚架构。这款全新的智能纯电架构首开业界先河,将成为吉利控股集团整个电动汽车蓝图的基石。全球主流媒体对于吉利SEA浩瀚架构的发布进行了积极而广泛报道,汽车界意见领袖也对于全新技术架构给予高度评价,如此广泛的传播,体现吉利在技术研发的领头羊得到了广泛的认可。

  目前,吉利正致力于从传统汽车制造商转型为未来智能出行科技公司,而SEA架构将是下一代电动汽车和商用车开发最先进的架构之一。SEA平台向前迈进了一大步,是一个“生产就绪”型系统,可供任何人使用,包括吉利最有力的竞争对手。至少16款新型电动汽车将采用Zero Concept所使用的SEA(智能进化体验架构)平台,吉利还将大力推动其他OEM采用该结构。

  全球主流媒体对于吉利全新技术架构的发布进行了积极而广泛报道,截至2020年10月07日10:00,全球媒体已发布2115条有关报道,潜在读者达到51.19亿。

  四、雅虎美国(转自Techcrunch):Mobileye与中国最大的私营汽车制造商之一吉利集团签署驾驶辅助技术协议

  9月23日智能进化体验架构发布会后,截至9月30日领克欧洲发布会前,全球社会化媒体中含有SEA架构内容有632 个Twitter推文,32 个YouTube视频,以及126 个Facebook帖文;吉利控股集团社会化媒体发布的YouTube领克视频获得12,000多次观看,Facebook与LinkedIn上获得300多次点赞和分享,汽车界意见领袖对于全新技术架构给予高度认可。

  一、《金融时报》于9月23日产品上市前发布Peter Campbell的独家专访。

  吉利SEA架构真正的完成了硬件可插拔,软件可升级的基础架构,架构承载了软件的孕育生态,同时提供了硬件的发挥空间,作为历时四年投资超过180亿元打造的架构,以硬件层,系统层和生态层构建三位一体立体化布局,拥有全球最大带宽。

  目前吉利SEA浩瀚架构已经在全球进行传播,将紧随大众脚步,推出电动汽车平台共享模式,并且向其他制造商提供电动汽车架构,在国际领域慢慢的开始实施,目前已合作品牌超过7家,以展开研发车型超过16款,在全产业链合作方面,已经开启八大领域,超过34个智慧出行场景的产业集群共创,与Mobileye签署驾驶辅助技术协议,并且吸引了众多全球顶级生态合作伙伴的加入,每一个动作都证实着吉利SEA浩瀚架构的快速发展。

  1:有全球最大的带宽,支持从最小A级车到最大E级车,轴距范围是1800-3300mm

  吉利SEA架构拥有全球最大带宽,覆盖A级车到E级车的全部规格,包括轿车,SUV,MPV,旅行车,跑车,皮卡等全部车身造型,能够在保障优化成员超空间的同时,提供更大更灵活的空间体验。

  燃油汽车和纯电动汽车不能离开软件的支持,常规的汽车OTA对软件升级过程中,消耗的时间并不短,吉利的SEA浩瀚架构把软件开发周期缩短了50%,同时增加了软件升级的速度,这与OS智能开发系统是相互相通的,目的都是为全球消费的人提供最佳的用车体验,让功能配置和软件系统保持最新的状态。

  3:使用了电驱动,电管理,电生态新三电理念,可实现充电五分钟,续航120公里,并且使用了高达200万公里寿命的电池。

  吉利SEA浩瀚架构提出了全新的三电系统,包括电驱动,电管理,电生态三个方面,首先提供了目前全球最长寿命电池,NEDC工况下20万公里无衰减,200万公里长寿命,续航里程超过700公里,并且有智能的能量管理系统,综合电能,热能和电池的健康管理,实现云端化和高效化,最大800伏的高压系统帮助用户实现充电五分钟,续航120公里,为全球用户更好的提供更方便的使用体验。

  4:SEA OS智能开发系统,对软件和软件控制的电子电气架构,进行更新迭代。

  一台智能化现代汽车不单单有软件支撑,而是由一套完整的开发系统提供技术上的支持,不但包括软件,还包括软件控制的电子电气架构,这套SEA OS智能开发系统,为全球用户更好的提供全场景,全生命周期的整车FOTA,具备数字化,可迭代,全场景,全生命周期体验,让汽车长期处在进化的状态,重新定义汽车的常规使用的寿命和周期,并且为全球的行业伙伴,开发者和创业者敞开大门,提供统一开发语言,为全球用户更好的提供用车智能进化体验。

  吉利SEA浩瀚架构通过高级辅助驾驶,高度无人驾驶和完全无人驾驶的技术,打造全场景,全过程功能模块,可实现脱手,脱眼,自主泊车,自动变道,自动导航的无人驾驶功能,在2021年实现结构道路高度无人驾驶,2023年之前实现开放道路高度无人驾驶,2025年之前在开放道路实现完全自动驾驶。

  在汽车发展的过程中,安全问题一直是重中之重,这次吉利SEA对安全问题总结为四大域,分别为生命域,健康域,财产域和隐私域,同时提出了九大系统,分别为被动安全,主动安全,功能安全,信息安全,高压安全防护,安全健康,安全使用,安全和防盗安全,以欧洲市场GDPR为标准,实现全球化汽车安全标准。

  吉利SEA浩瀚架构提供了高性能电动四驱系统,全球顶级超跑操控,目前推出的领克ZERO concept概念车型百公里加速时间小于4秒,麋鹿测试成绩大于80KM/h,为全球用户更好的提供超跑动力体验。

  吉利浩瀚SEA架构绝不是传统汽车制造平台,而是在全域安全理念的加持下,以硬件层,系统层,生态层组成的多维智慧生命体,为全球每一位用户更好的提供更理想的纯电出行解决方案,使用户得到满足对纯电汽车性能,智能安全,空间用电等方面的需求,设计的感性研发和生产的理性渠道和服务的人性,围绕使用者真实的体验,环环相扣,一切为用户共创,一切与用户分享,实际做到你中有我,我中有你,真正以用户为中心。吉利在新时代下主动变革,致力于成为以用户驱动,成为以创新驱动的数字化科技型企业。

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