钟玉：碳纤维技能将带动新能源电动车革命性革新

  2016北京车展隆重开幕，康得集团董事长钟玉做客新华网,畅谈新能源轿车未来开展方向

  现在，国家方针要求轿车分量在2025年时需减重25%，油耗要求降至5升每百公里。作为新能源电动车，减重显得很重要，直接涉及其功能、路程等归纳体现，未来新能源电动车到2025年减重或到达50%。康得集团董事长钟玉先生以为轿车轻量化是大势所趋，碳纤维技能是轿车走向轻量化现在为止仅有途径并将带动我国轿车及新能源电动车一次革命性革新。

  康得集团从2013年开端打造高功能制作基地。时至今日，规划处于我国最大、全球第五，并将于本年7月份正式投产。此外，集团在廊坊打造年产5万辆新能源电动车碳纤维部件的出产基地，本年四季度投产。

  若想完成弯道超车，强强联手是最有用的方法。康得集团、康得新集团携手整合全球优势资源，打造碳纤维新能源轿车轻量化工业生态渠道——包含坐落慕尼黑的KDX欧洲复合材料研制中心、KDX雷丁轿车轻量化规划中心、德国GFG公司和SGL公司的大批量自动化出产技能上的支撑、中安信的碳纤维工业、康得复合材料的工业4.0版智能化碳纤维车体及部件制作工厂。

  2014年10月，钟玉董事长伴随总理访德期间，向两国总理汇报了工业生态渠道的建造状况，取得高度肯定，成为两国政府要点支撑的项目。

  现在，康得复材已能供给从规划、研制、样件试制、检测、小批量出产到大规划供货的全方位碳纤维轻量化全体解决方案，已与包含北汽、蔚来轿车、上汽等在内的14家整车厂商构成战略联盟，一起推动碳纤维复合材料在轿车轻量化范畴的使用，并与北汽签署了战略协作协议。

  康得集团经过与政府、客户等各协作伙伴联手，对商场资源、土地资源、本钱资源等进行整合，加快工业布局、完成跨越式开展。根据国内碳纤维复合材料的巨大商场需求，康得集团面向2020年推出了全体规划，将活跃加快复合材料的全球布局，为全世界轿车工业供给碳纤维轻量化全体解决方案，助力咱们国家新能源轿车技能迈向新阶梯。